Streckendaten
Höhenprofil
Getestet durch:
| Jonny Kopp |
2023 |
Streckenzustand
grossmehrheitlich asphaltiertBatterie-Informationen
Nachladen sollte nicht nötig sein bei gut gewarteten Batterien und vernünftiger Fahrweise
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Kennzahlen
| Total Höhenmeter | 407 m |
| Schwierigkeitsgrad |
2 |
| Ø Kilometer pro Stunde | 4.0 Km/h |
| Maximale Höhenmeter über Meer | 1098 m |
| Maximale Steigung in Prozent | 13% |
| Ø Steigung in Prozent | 5% |
| Maximales Gefälle in Prozent | 15% |
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Touren-Abschnitte, Distanzen und Zeiten
| Ausgangs-Ort | Ziel-Ort | Distanz | Fahrzeit |
|---|---|---|---|
| Travers, Bahnhof - Startort | Le Sapelet - La Mosse - Couvet | 11.0 | 2 h 50 |
| Couvet | Travers | 5.0 | 1 h 15 |
| Total: | 16.0 Km | 4 h 05 |
Hinweise
Von den Stützpunktbahnhöfen Fleurier und Neuenburg gelangt man mit dem Regionalzug (meistens Niederflurzug, jedoch mit Ausnahmen) nach Travers. Der Ein- und Ausstieg in Travers ist autonom machbar.
In Travers befindet sich beim Feuerwehrstützpunkt an der Rue Miéville 15 ein öffentlicher rollstuhlgerechter Parkplatz.
Landkarten
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Online Karte der Schweizerischen Eidgenossenschaft (map.geo.admin.ch)
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1:25000 Blatt 1163 Travers
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Gut zu wissen
Die Tour ist ein Leckerbissen für Leute, welche die Wälder des Jura mögen. Natürlich ist das Val de Travers auch bekannt für den Absinth und die Asphaltminen, die bei dieser Wanderung aber nicht im Fokus stehen.